기아의 전기 상용차 PV5 카고 모델이 국내 캠핑카 개조 시장에서 새로운 바람을 일으키고 있어요. 기존 캠핑카 대비 절반 수준인 합리적인 가격과 전기차만의 장점이 캠핑족들의 관심을 끌고 있답니다.
국내 캠핑카 개조의 역사를 살펴보면, 2020년 합법화 이후 포터·봉고 트럭 중심으로 시작됐지만 높은 차체로 인한 주차 문제가 있었어요. 이후 쌍용 렉스턴 스포츠칸, 현대차 스타렉스·스타리아 등 2세대 캠핑카로 옮겨갔지만, 중고차 기준으로도 개조 포함 가격이 6000만원을 넘으면서 대중화에는 한계가 있었죠.
PV5 카고 모델은 이런 기존 공식을 바꾸고 있어요. 2000만원 중반대에 구입해 개조를 마쳐도 총비용이 3000만원을 넘지 않는 수준이랍니다. 전기차 특성상 시동 없이도 히터와 에어컨을 사용할 수 있고, V2L 장치를 통한 220V 전원 활용도 가능해요. 지피코리아 보도에 따르면 실제 사용 시 밤새 냉난방을 가동해도 배터리 소모는 5% 안팎, 전기료로는 2000~3000원 수준에 불과한 것으로 확인됐어요.
캠핑카 전문 개조업체들도 빠르게 대응하고 있답니다. PV5 카고의 최대 약점으로 꼽혔던 격벽 제거 문제도 해결 국면에 접어들었어요. 위아래로 여닫는 '오픈 격벽' 방식이 개발돼 교통안전공단 승인을 앞두고 있다는 것이 업계의 설명이에요.
앞으로 2027년 PV7과 2029년 PV9이 줄이어 출시될 예정이어서, 캠핑카 시장의 변화가 더욱 가속화될 것으로 전망돼요.
